Машинагызны күтәрү өчен аңа кечкенә көч кулланырга нәрсә этәрә?Әйе, бу төп механик операцияләрне башкару өчен машина белән йөртелергә мөмкин.Ләкин, бу портатив джекка өстәп, базарда төрле джеклар бар.Джеклар көч җитештерү механизмы буенча классификацияләнергә мөмкин.Бездә механик джеклар, электр джеклары, гидротехника һәм пневматик джеклар бар.Бу төр төрекләр авыр әйберләрне күтәрә ала, ләкин аларның куллану кырлары, күтәрү сыйфаты һәм дизайны төрле булачак.

A гидротехникэшләү өчен сыеклык көчен кулланган механик җайланма.Гидротехника ярдәмендә авыр әйберләрне аз күләмдә көч белән җиңел күтәреп була.Гадәттә, күтәрү җайланмасы башлангыч көчен куллану өчен гидротехник баллоннар куллана.Гидротехник тимер юлларда, оборона, төзелеш, авиация, йөк эшкәртү җиһазлары, гидроэлектростанцияләр, тау һәм күтәрү платформаларында бик күп кулланмалар бар.Төрле яки максималь йөкләр астында үзгәрүчән тизлекнең уңайлы һәм шома хәрәкәте гидротехниканы югарыдагы барлык кушымталар өчен яраклы итә.Нәкъ шулай ук, гидротехниканы куллану зуррак араларда зуррак күтәрү сыйфатын тәэмин итә ала.

Тарихка күз салсак, күчерелгән гидротехник патент 1851-нче елда Ричард Даджонга бирелгән. Моңа кадәр Уильям Джозеф Кертис 1838-нче елда Британия гидротехник патентына гариза биргән.

Нефть саклау өчен танклар яки буфер танклар, гидротехник цилиндрлар, насослар, клапаннар һәм чыгару клапаннары - гидротехниканың мөһим компонентлары, алар авыр әйберләрне күтәрергә булышалар.Hydәрбер гидротехник система кебек, нефть саклагыч та гидротехник майны саклаячак һәм басымлы гидротехник майны тоташтырылган цилиндрга гидротехник насос ярдәмендә китерәчәк.Ylилиндр белән насос арасында урнашкан тикшерү клапаны агымны юнәлтәчәк.Гидротехник цилиндрга сыеклык кергәч, пистон сузыла һәм икенче гидротехник цилиндрга басым ясый.Эш беткәч, гидротехник пистонны тартып алу өчен чыгару клапаны кулланыла.Резервуарның яки ​​буфер танкның сыйдырышлыгы цилиндрның сузылуы һәм тартылуы өчен гидротехник нефтькә бәйле.Гидротехника турында тулырак мәгълүмат түбәндә тасвирланган.

Гидротехника ничек эшли?Гидротехниканың эш принцибы Паскаль басымы принцибына нигезләнгән.Ягъни, контейнерда сакланган сыеклыкка кулланылган басым барлык якка да тигез бүленәчәк.Гидротехниканың мөһим компонентлары - гидротехник цилиндр, насос системасы һәм гидротехник май (гадәттә нефть).Кайбер сыеклык үзлекләрен исәпкә алып гидротехник сыеклыкларны сайлагыз (мәсәлән, ябышлык, җылылык тотрыклылыгы, фильтрлау, гидролитик тотрыклылык һ.б.).Әгәр дә сез туры килгән гидротехник майны сайласагыз, ул иң яхшы җитештерүчәнлекне, үз-үзеңне майлау һәм шома эшләүне тәэмин итәчәк.Гидротехник дизайн ике цилиндрдан торачак (берсе кечкенә, икенчесе зур) торбалар белән тоташтырылган.Ике гидротехник цилиндр өлешчә гидротехник май белән тутырылган.Кечкенә цилиндрга кечерәк басым кулланылганда, басым зур булмаган цилиндрга тигез булмаган сыеклык аша күчереләчәк.Хәзер зуррак цилиндр көчне тапкырлау эффектын кичерәчәк.Ике цилиндрның барлык нокталарына кулланылган көч бер үк булачак.Ләкин, зуррак цилиндр белән тудырылган көч өскә һәм пропорциональ булачак.Ylилиндрга өстәп, гидротехника шулай ук ​​насос системасын кертәчәк, сыеклыкны цилиндрга бер яклы клапан аша кертү.Бу клапан гидротехник майның гидротехник цилиндрдан кайтуын чикләячәк.

Бутылкаһәм тәлинкәләр - ике төрле гидротехника.Вертикаль вал белән тәэмин ителгән подшипник күтәрелгән әйбернең авырлыгын тигезләү өчен җаваплы.Джеклар машина һәм йорт нигезләрен тоту өчен, шулай ук ​​кыска вертикаль лифтлар өчен кулланыла.Джеклар вертикаль күтәрүнең киң диапазонын тәэмин итә ала.Шуңа күрә бу джеклар гадәттә тау тармагында кулланыла.Шешә күтәрүчедән аермалы буларак, горизонталь вал кранны күтәрү тактасына тоташтырырга этәрә, аннары аны вертикаль рәвештә күтәрә.

Без гидротехник проблемаларны чишү ысуллары турында сөйләшкәннән соң нәтиҗәләр ясый алабыз.Гидротехник әйберләр күтәрә алмаса, мин нәрсә эшләргә тиеш?Нефтьнең түбән булуы бу гаепнең сәбәбе булырга мөмкин.Шуңа күрә, башта нефть дәрәҗәсен тикшерергә кирәк.Әгәр дә сез системада нефть күләменең җитмәвен күрсәгез, зинһар, ягулык салыгыз.Бу хәлнең тагын бер сәбәбе булырга мөмкин.Савыт бозылган булса, кысу цилиндрындагы савытны алыштырырга кирәк.